波音给它的名字叫做raked wingtip。 777-200LR、777-300ER和777F上安装的近2米长（6.5英尺）的斜削式翼梢可以改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提. 显然波音777要大一号，A350要比787大半号，比777小半号，而787又比330大半号。 感觉787和777的客舱宽度要合理一些。 布置3-3-3和3-4-3正好。 330和350就显得压抑. 不过777巡航速度要比330快一点，远程洲际线飞机少不限速，所以一般10个小时的航线能快个小半个小时，增压系统787好一点，但其实个人感觉不明显。 A330能飞的更高爬的更快，不过其. 谢邀！747和777区别外观上就能看出来，一个是4发动机飞机，就是747，一个是双发飞机777，还有一个外观区别就是747的特殊外观辨识度，飞机前舱有双层设计，机头像长. Ucsb Education Tep, , , , , , , 0, Graduate Programs | Environment @ UCSB, www.environment.ucsb.edu, 0 x 0, jpg, 波音给它的名字叫做raked wingtip。 777-200LR、777-300ER和777F上安装的近2米长（6.5英尺）的斜削式翼梢可以改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提. 显然波音777要大一号，A350要比787大半号，比777小半号，而787又比330大半号。 感觉787和777的客舱宽度要合理一些。 布置3-3-3和3-4-3正好。 330和350就显得压抑. 不过777巡航速度要比330快一点，远程洲际线飞机少不限速，所以一般10个小时的航线能快个小半个小时，增压系统787好一点，但其实个人感觉不明显。 A330能飞的更高爬的更快，不过其. 谢邀！747和777区别外观上就能看出来，一个是4发动机飞机，就是747，一个是双发飞机777，还有一个外观区别就是747的特殊外观辨识度，飞机前舱有双层设计，机头像长., 20, ucsb-education-tep, Education Supplies

要注意的是，不是越大的飞机个人空间就越大，同样是卡塔尔航空，我飞过777的经济舱也飞过380的经济舱，个人感觉380的经济舱比777的经济舱还要狭窄。 尤其如果你是那种180以上的. 波音777-300ER上最佳的经济舱座位在哪？ 准备坐卡航十几小时的飞行，前几次座位各种不爽啊。 请问是不是第一排和倒数第二排最好？ 还有没有其它的风水宝地？ 谢谢 波音777は商用航空史における画期的な革新として評価され、その設計と技術が航空業界に革命をもたらしました。

波音777-300ER上最佳的经济舱座位在哪？ 准备坐卡航十几小时的飞行，前几次座位各种不爽啊。 请问是不是第一排和倒数第二排最好？ 还有没有其它的风水宝地？ 谢谢 波音777は商用航空史における画期的な革新として評価され、その設計と技術が航空業界に革命をもたらしました。 最新的第四代737，也就是737MAX，是在这几年真正让737“名声大噪”，让众多人患上“Boeing恐惧症”的型号。 虽然国际上接连两起严重事故的表面原因上都指向了MCAS系统. 787就是个777 Plus，电子系统比777还高级一些，增加了全面屏+HUD+湿度控制 等配置。 手感比777更轻，反馈更少，不过响应挺灵敏的，0延迟。 一直想去看世界～ 没时间坐火车去～ 往返： 国航a350-900机龄4年2个月； 国航波音777-300机龄12年7个月。 请问专业人士，安全吗？

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